MÁV (Magyar Államvasutak, Chemins de fer d’État hongrois) est la principale compagnie ferroviaire en Hongrie et exploite la majorité du trafic longue distance et régional.
Un aperçu du trafic offert est fourni par la carte du réseau de routes de la Hongrie ainsi que par la carte des lignes de MÁV.
Résumé
- Les Coupons FIP et les Billets FIP 50 sont acceptés à MÁV.
- FIP n’est pas valable sur les bus MÁV, sauf en service de substitution ferroviaire.
- La réservation des billets FIP 50 et des réservations est possible en ligne, au guichet et à la machine.
Validité des Billets FIP
Les Coupons FIP et les Billets FIP 50 sont valables sur les connexions MÁV. Pour les voyages transfrontaliers, soit un billet FIP 50 continu, soit des Coupons FIP des deux pays doivent être disponibles.
Catégories de trains et réservations
Trafic longue distance
Trafic régional
S-Bahn de Budapest
Autre
Achat de billets et réservations
En ligne
En gare
À bord du train
Lors de l’achat de billets à tarif réduit FIP ou lors d’un changement de classe de la 2e à la 1ère classe dans le train, un supplément s’applique.1
Réductions
Les enfants jusqu’à et y compris 13 ans voyagent gratuitement. À partir de 14 ans, le tarif adulte FIP régulier s’applique.3
Pour les voyages internationaux, les enfants de moins de 10 ans ne peuvent pas voyager sans être accompagnés d’un adulte. Les enfants à partir de 10 ans doivent porter un formulaire de consentement parental signé. MÁV ne assume pas la responsabilité des enfants non accompagnés. Les parents sont responsables de tous les dommages causés par l’enfant. Si un enfant est trouvé voyageant sans accompagnement et sans formulaire de consentement parental, les autorités seront notifiées.1
Conditions tarifaires spéciales
1re et 1+ Classe
Depuis la réforme tarifaire de 2024, la 1re classe en Hongrie est uniquement disponible sur les trains où la réservation est obligatoire. Le surclassement de la 2e à la 1re classe coûte 1.000 HUF.
Une réservation de siège coûte 990 HUF en 2e classe et 1.990 HUF en 1re classe, sauf si vous possédez une carte FIP pour la 1re classe. Dans ce cas, la réservation en 1re classe coûte 990 HUF.
Les réservations pour la 1+ classe coûtent 3.990 HUF et peuvent être effectuées que vous possédiez une carte FIP de 2e ou de 1re classe. La réservation inclut déjà le supplément de classe ; elle peut donc être achetée avec un coupon FIP de 2e classe ou un billet FIP 50.
Pas d’exigence de réservation entre Budapest-Keleti et Budapest-Kelenföld
Sur les trains RJ, RJX, IC, EC et EX, une réservation est généralement obligatoire pour le trafic intérieur. La relation Budapest-Keleti – Budapest-Kelenföld est exemptée de cette règle. Les réglementations pour le train respectif doivent être vérifiées dans l’information de connexion de MÁV avant de voyager.
Lounge Premium à Budapest-Keleti
À Budapest-Keleti, l’accès au salon est possible avec les réservations de wagons-lits (Single, Double, Triple), également dans le contexte de la FIP. Cet accès est valable avant le départ et à l’arrivée, pour une durée de deux heures.
Pour connaître les conditions générales et obtenir des informations complémentaires, veuillez consulter la page d’information du Lounge Premium.
Possibilité d’interrompre le trajet
Une interruption du trajet est possible chez MÁV sans formalités supplémentaires.1
Service de substitution ferroviaire
Sur les bus en service de substitution ferroviaire, les avantages FIP s’appliquent s’ils remplacent un train sur lequel FIP aurait été valable.1
Recommandations
Pour les voyages longue distance, une réservation anticipée des réservations vaut la peine, en particulier sur les axes internationaux vers Vienne, Bratislava (et plus loin vers Prague) et la Roumanie. Pour les excursions régionales dans l’ouest de la Hongrie, une combinaison de connexions MÁV et GySEV est la solution la plus flexible. Le matériel roulant de MÁV est très différent. Les deux voitures de voyageurs modernes sont utilisées dans le trafic longue distance et les trains Stadler sur les connexions régionales, ainsi que le matériel roulant assez ancien sans climatisation, mais avec fenêtres ouvrables. Les trains longue distance avec voitures restaurant sont particulièrement recommandés, car la cuisine fraîche est parfois faite ici et le menu offre une grande sélection.
Sources







